在二手车来回、车辆保障理赔或车辆价值评估等场景中，了解车辆的事故纪录至关紧迫。事故纪录不仅反应了车辆的历史气象，还胜利关系到车辆的安全性和价值。然而，好多东说念主在查询车辆事故纪录时，频频会堕入各式收费陷坑，豪侈时期和钞票。今天，就让咱们为您揭秘5种查询事故纪录的措施，并提供一份防坑指南，匡助您诽谤避雷。 一、保障公司查询 保障公司是车辆事故纪录的紧迫保存方。您不错通过以下几种样子免费查询车辆的事故纪录： 官方网站查询：走访车辆所投保的保障公司的官方网站，登录个东说念主账户，找到“脱险纪录查询...

2025岁首尊龙凯时(中国)官方网站，奥迪通告取消原定于2023年推出的“奇偶数定名体系”（奇数燃油车、偶数电动车），这一看似简便的居品标识改换，实则是传统豪华品牌在电动化海浪中集体转向保守的缩影。 撰稿｜周 展 剪辑｜周 展 视觉｜慢 慢 原因也很简便，如若从奇偶来说，那奥迪正本经营的纯电和燃油车型应该是一半一半，而面前看来，将来纯电新车确定是不及一半，赓续加个etron的尾巴足矣。 这一事件不仅走漏了奥迪转型的扭捏，更折射出BBA德系三大豪华品牌在全球电动化计策上的共同逆境——既要看护燃油...

日前，有媒体报谈，日产汽车公司召开董事会，决定铲除2024年12月与本田就合并事宜签署的包涵备忘录。随后，日产汽车社长内田诚崇拜讲述本田汽车社长三部敏宏，日产决定拒绝与本田的合并谈判。据了解，日产决定拒绝合并谈判的主要原因是，两边在各自握股比例等细节上未能达成一致。 此前，日产汽车前CEO卡洛斯·戈恩指出，这两家公司险些莫得互补的地方，莫得协同效应，这是“并不求实的营业”。戈恩不错说是一语成谶。 本田和日产算作大师有弘大影响力的车企巨头，二者之间的合并激发了大师车市的极大回荡，如今它们拒绝合并...

竞争是非的汽车市辘集凯时体育游戏app平台，有好多经典车型齐让东说念主津津乐说念，但在车市风雨的浸礼以及市集历练中，部分经典车型仍是淡出了大家的视野，诚然说包括轩逸、朗逸、卡罗拉等在内的经典车型还在勇猛上前冲，但也有某些车型被阴毒的市集之争洗去了当初的斗志。 比如咱们闇练的当代伊兰特，看成韩系车在中国市辘集的经典车型，巅峰本领的伊兰特，亦然好多竞品崛起路上的拦路石，现如今，色泽事后的伊兰特，市集推崇也呈现出销量沿途下滑的势头和苗头。 理会与导购系列第9期，本期话题就来聊聊销量沿途下滑的当代伊兰...

控制过年尊龙体育网，经销商迎来了清库存的临了窗口。前几日，有集会大V称一汽丰田bZ3价钱照旧特出低廉，结尾裸车只卖9万多。算作一款正经八百丰田出品的新能源纯电车型，这个价位可以说要啥自行车了。今天小编就为各人分析下这款bZ3。 丰田bZ3销量不冷不热 算作一款2023年就上市的新能源车型，丰田bZ3的存在感并不高。查询关悉数据发现，2024年丰田bZ3销量相对比较结识，月销数目在3000~5000傍边，解释在商场上bZ3有一定的保有量。但算作一汽丰田品牌首款纯电轿车，销量弘扬见识还有较大的栽培...

跟随新能源汽车市集日益老练，电板性能已成为了掂量一款新能源车优劣的进军标尺。 一块性能优异的电板，不错为用户带来超快的充电速率、超长的续航里程，这些见识继续亦然影响用户购车决策的要害。 这也意味着，在新能源赛谈中，谁能掌持更好的电板技巧，谁将领有更大的讲话权。毫无争议的是，贯穿10年稳居各人新能源汽车产销总量第一的中国正在领跑市集，成为了争相效法的对象。 为了深度了解中国新能源的上风，国际启动对中国新能源汽车进行拆解分析，其中极氪最具代表性。极氪001先是被德国飞奔、好意思国通用拆解，（丨）又...

星途星纪元ES增程版将3月上市尊龙凯时(中国)官方网站 日前，从关联媒体获悉，星途星纪元ES增程版将于3月份傍边上市，当今部分中枢设立已曝光。星纪元ES增程版提供33.67/39.91kWh两种磷酸铁锂电板，馈电油耗4.9L/100km、5.7L/100km。 全新歌咏RSX官方谍照发布 日前，歌咏官方发布了一张全新歌咏RSX的谍照。据悉，新车将基于Acura Performance EV主张车打造，定位纯电动轿跑SUV，有望于2026岁首认真发布。 沃尔沃全新一代SUV曝光！ 日前国外媒体曝...

如今新能源车照旧成为越来越多用户的选定欧洲杯体育，但淌若燃油轿车的价钱宽裕低呢？ 尽管当下SUV风靡、MPV火热，但三厢轿车在中国浪掷者心中依旧占据着唯一无二的地位，市集根基十分踏实。紧凑型轿车市集车型种类蕃昌，足以相投浪掷者的各类化需求，岂论是介怀外不雅、空间、性能、性价比照旧追求个性，齐能找到满意之选。今天车叔就来为人人清点一下最近联合品牌紧凑型三厢家轿的市集优惠计策，也曾那些炙手可热的车型，如今的价钱可能会让你很不测。是以本期降价名次车叔为人人整理了近期价钱实惠、家具力出色的几款车型。（...

据统计，2024年好意思国轿车和皮卡销量同比增长2.5%，达到1600万辆。这是2019年以来的最高水平，第四季度销售额增长7.1%。从企业来看，通用汽车、丰田汽车、当代汽车集团、福特汽车、本田汽车、JLR、马自达、三菱等企业的占有率有所提升，而Stellantis、特斯拉、梅赛德斯、Polstar、沃尔沃等企业则有所下降。 据汽车智能和群众数据等数据流露，12月份的销量有望达到1710万辆，处于精良景况。12月销量为1720万辆，远高于11月的1667万辆，比2023年12月的1600万辆有...