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日产楼兰变速箱异响风云:换了三个还响尊龙凯时(中国)官方网站,车主直呼“太闹心” 田先生最近很烦,他的日产楼兰开起来总发出“吱儿吱儿”的怪声,像只老母鸡在发动机舱里下蛋。 这声息不是偶尔出现,而是每次油电切换时必来一段“疏漏扮演”。 更糟的是,这问题从2021年拖到刻下,4S店给他换了三次变速箱,成果每次王人是“治标不治本”,修完照响不误。 田先生不是个例。 中国网汽车投诉平台最近收到一堆楼兰车主的响应,问题非凡一致:变速箱异响,修了又坏,坏了再修,临了连4S店王人两手一摊:“居品就这么,换了...


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日产楼兰变速箱异响风云:换了三个还响尊龙凯时(中国)官方网站,车主直呼“太闹心”

田先生最近很烦,他的日产楼兰开起来总发出“吱儿吱儿”的怪声,像只老母鸡在发动机舱里下蛋。

这声息不是偶尔出现,而是每次油电切换时必来一段“疏漏扮演”。

更糟的是,这问题从2021年拖到刻下,4S店给他换了三次变速箱,成果每次王人是“治标不治本”,修完照响不误。

田先生不是个例。

中国网汽车投诉平台最近收到一堆楼兰车主的响应,问题非凡一致:变速箱异响,修了又坏,坏了再修,临了连4S店王人两手一摊:“居品就这么,换了也不敢保证不响。”

“鸡叫声”从哪来?

按车主的描述,异响蚁集在油电切换俄顷,声息机敏有顷,像用指甲刮黑板。

4S店开首说是小纰缪,换电机就行,成果电机换了,声息依然。

自后干脆换统统变速箱,可新变速箱装上去没几个月,老纰缪又犯了。

有技师暗里涌现,这问题可能和变速箱打算干系,但厂家没给明确说法。

车主们追问急了,4S店就搬出“蔓延质保”当缓兵之计——当先变速箱保5年,自后改成8年,刻下又拉到10年。

车主们冷笑:“不投诉就不改,诱拐两年算两年。”

二手车价腰斩,车主成“冤大头”

更让车主委屈的是车子贬值。

往日三十万落地的楼兰,刻下二手车只可卖六万,七年折价二十多万。

有车主自嘲:“买这车像炒股,如故只跌不涨的垃圾股。”

贬值背后是口碑坍弛。

论坛里早有车主吐槽变速箱问题,粉饰2015到2021款车型。

有东谈主换了两次变速箱仍料理不了,干脆廉价抛售;还有东谈主簸弄:“楼兰的变速箱异响是家传技术,买一送三——买一台车,附赠三次维修。”

厂家格调暗昧,车主集体维权

靠近投诉,日产客服的回答很“官方”:“接到肖似响应未几。”可车主们晒出的维修单和灌音夸耀,4S店早承认这是通病。

矛盾点在于,厂家既不调回,也不高兴毕生质保,只靠蔓延保修期应酬。

车主们刻下提了三条诉求:毕生质保、高价回购、和谐调回。

但日产刻下仅蔓延了保修期,其他诉求石千里大海。

有业内东谈主士分析,厂家可能算过账——调回资本太高,不如拖着,等车主熬过十年质保期当然消停。

“修不好”的恶疾为何苦衷?

变速箱异响在业内不算极新事,但像楼兰这么“换了三次还响”的实属萧疏。

技术派忖度,问题可能出在混动系统的匹配裂缝,或是变速箱里面材料不耐磨。

但厂家不公开数据,外东谈主只可猜谜。

更让车主寒心的是就业格调。

4S店从当先的“全力料理”酿成“窝囊为力”,以致有伴计直言:“别的车也响,俗例就好。”这种摆烂式回答,透顶激化了矛盾。

尾声

一辆车的纰缪,拖垮一群车主的耐性。

当“修不好”成为常态,所谓的“十年质保”更像张口惠而实不至——毕竟,谁风光开一辆随时可能“鸡叫”的车撑十年?

(日产楼兰车主维权群最新公告:本周六集体去4S店“听母鸡叫”,自带灌音笔,宽待围不雅。

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