最好意思良马入口车，从63.09万降到48.98万欧洲杯体育，轴距超3米，7系同款底盘

新能源车的骨子作念得深化，让我产生了几分恍若隔世感，也几许有些自我PUA，脑海中对于传统燃油车的印象动手变得淡化。直到良马晓喻要停产旗下几款车型的时候，一会儿又心生几分凄凉，因为其中就有我念念要而不得的车，今天我们就先容其中的良马6系GT，望望是不是你的心头好。

第一代良马6系出生于1976年，运转就定位GT轿车专注驾驶质感，并在1989年宣告退市，直到2004年又再行启动，并提供双门硬顶和双门敞篷两种面目。

2012年，良马6系新增了四门版车型，也被里面称之为最好意思良马车，畴前我还膨大过这款车的上市发布，亦然我最心爱的良马车型，这代车型留步于2016年。

2017年良马6系GT上市，它既传承了三厢版的6系，也被合计取代了良马5系GT，如今也将濒临停产。

近期，良马在国内阛阓推出了2000辆良马6系GT告别版——也即是630i M通顺臻享套装，这也意味着，它的退市如故干涉倒计时，2000辆之后再无第2001辆。

退市的很大原因如故因为销量欠安，往下有良马5系，往上有良马7系，夹在中间确乎有些窘态。

但不可否定这是一款较为纯正的良马，它和良马7系（标轴版）分享底盘，匹配前双叉臂、后多连杆零丁空气吊挂，救援软硬搬动，不错在舒坦和通顺之间随性切换，既能发放的在城市驾驶，也能跑山劈弯享受驾驶乐趣，属于良马的高端本事产品。

能源方面，先后提供过2.0T和3.0T两种遴荐，当今销售的告别版结伙为2.0T发动机，最大功率为245马力，峰值扭矩为400牛米，匹配采埃孚8AT变速箱，零百加快时期为6.7秒，轮廓油耗为7.9L/百公里，全系均为后轮驱动结构。

就我个东说念主的试驾感受而言，良马6系GT将能源系统和底盘系统整合的很领路，属于那种越开越爱的嗅觉，在我们试驾过好多新能源之后，并莫得发现简略在驾控质感上，特出它的车型。

动作告别版车型，良马630i M通顺臻享套装售价63.09万元，不外从我们当地经销商处了解到，要是遴荐贷款购买，不错作念到裸车48.98万元，等于现款优惠了14.11万元，虽然，各地优惠不雷同，是以环球还要和我方当地的经销商详备了解一下。

之是以保举这款车，除了自身的机械品性以外，良马6系GT自身亦然一款筹算比拟优雅的中大型车，整车尺寸5103x1904x1550mm，轴距3070mm，溜背式造型动感前锋，通顺臻享套装还给到了20英寸星辐式817M双色轮毂，匹配蓝色M高性能通顺卡钳。整车前中后比例协作，即便溜背式筹算如故满街走，但良马6系GT依旧有很高的吸睛本事。

有好的场所，当然也有不可让东说念主感到茂盛的场所，即是它实在立确乎乏善可陈，落地五十多万确立不如十几万的国产车。这背后也有我们一直辩论的问题，即是良马这类国际豪华品牌汽车，究竟有多高的品牌红利和本事红利？国产汽车什么时候简略将这些方面的价钱打下来？

但岂论若何欧洲杯体育，动作良马的经典车型之一，6系的退市依然让东说念主感到有些缺憾，哪怕将来有一天再启车型名号，推断亦然加电之后产品了，当时候的良马6系，还有几分实力和我们的国产新能源车抗衡呢？