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易车讯 日前,针对“8吨重型卡车撞不外理念念i8”争议一事,理念念汽车居品线负责东说念主汤靖在酬酢媒体上暗示:“敬佩泰斗机构的专科,要不来复测一把?”汤靖还@了另一位理念念汽车居品线负责东说念认识骁,张骁暗示:“不错呀,直播皆行。“ 据理念念汽车暗示,理念念i8和卡车撞击的超等践诺,是基于用户真确交通会车场景的模拟,全权录用专科的第三方检测机构测试认证,查考格局、测试开导以及市集端随即购买的测试卡车均由检测机构提供,理念念汽车莫得任何指定。理念念i8共阅历两次撞击,第一次与约8吨卡车正面临撞约...


尊龙凯时体育碰撞视频已组成严重侵权-尊龙凯龙时(中国)官方网站 登录入口

易车讯 日前,针对“8吨重型卡车撞不外理念念i8”争议一事,理念念汽车居品线负责东说念主汤靖在酬酢媒体上暗示:“敬佩泰斗机构的专科,要不来复测一把?”汤靖还@了另一位理念念汽车居品线负责东说念认识骁,张骁暗示:“不错呀,直播皆行。“

据理念念汽车暗示,理念念i8和卡车撞击的超等践诺,是基于用户真确交通会车场景的模拟,全权录用专科的第三方检测机构测试认证,查考格局、测试开导以及市集端随即购买的测试卡车均由检测机构提供,理念念汽车莫得任何指定。理念念i8共阅历两次撞击,第一次与约8吨卡车正面临撞约产生100吨载荷的瞬态撞击力,第二次约8吨卡车侧撞约产生80吨载荷的瞬态撞击力,两次撞击后,A柱、B柱、C柱、门梁均无变形,9个气囊一说念盛开,电板包无漏液、无活气,车门自动解锁、门把手自转念开。

理念念i8开发阶段按照知足中国新车评价规程C-NCAP 24版规程五星法度,以及中国保障汽车安全指数C-IASI 23版规程G+G+G+A法度开发,何况还涵盖100项测试工况,其中就包括钻卡、卡车夹攻等极限场景,在此之前,理念念汽车的全系车型均获评中保研测试最高评价品级。理念念i8立异的短前悬安全结构,前向有3个纵向力传递旅途,前舱中密布11个环形吸能结构,很好的处分了正向碰撞的吸能问题。

事件讲究

7月29日,理念念汽车首款纯电SUV理念念i8认真上市,在上市发布会上,理念念汽车公布了理念念i8与重卡对撞测试视频,视频线路,二者正面临撞时,重卡四个车轮弹起,驾驶室和后货箱出现较着的分割,驾驶室险些倒在理念念i8车型的前车窗上。该视频很快在网上引起热议。

7月31日,东风柳州汽车有限公司发布《对于某品牌使用碰撞视频侵权的声明》。东风柳汽暗示,碰撞视频已组成严重侵权,与内容场景运营存在严重互异,并保留根究法律包袱的权益。

以下为声明原文:

东风柳州汽车有限公司

对于某品牌使用碰撞视频侵权的声明

东风柳州汽车有限公司(以下简称“东风柳汽”)就某品牌未经授权使用并诬陷传播我司乘龙卡车碰撞测试视频一事,声明如下:

一、侵权事实认定

(一)犯警发布侵权视频

某汽车品牌在2025年7月29日发布与乘龙卡车正面碰撞视频的活动,已组成严重侵权,并杰出平方买卖竞争界限,严重误导和挫伤公众知情权,对我司品牌及买卖名誉带来了巨大负面影响,涉嫌违背《反不高洁竞争法》《告白法》及《民法典》等干系法律。

(二)某汽车品牌使用特定场景测试,与内容场景运营存在严重互异

收尾现在我司了解到的情况,某汽车品牌未公开测试车辆情景(两边车辆是否改装、减配、卡扣是否固定、车辆是否过检等)、场景环境(测试格局情景、车速、驾驶状态等),通过自界说碰撞条款,特定谋划异通例测试场景,发布与公众剖析的平方碰撞效果偏差较大的碰撞视频,不仅虚构我司品牌形象,还容易对浩瀚车主形成误导,形成安全隐患。

二、乘龙品牌技巧讲明

东风柳汽手脚一家有71年历史的央国企,恒久以用户需求为导向,乘龙卡车安整体系严格革职“真确场景驻扎”原则:

(一)行业开创龙骨框架驾驶室;

(二)选拔四层吸能结构(抗冲击层→缓冲层→高强骨架→柔性驻扎层),通过多通说念传导专利技巧散布碰撞能量,最大化保障驾乘安全;

(三)主动安全双重防地:AEBS自动要紧制动系统(主动扫视)+驾驶室后移技巧(被迫驻扎),灵验裁汰事故伤一火率。

三、致行业与卡友用户

东风柳汽手脚央国企,积极反应国度部委及中汽协对于反内卷、反不高洁竞争的敕令,将强反对任何通过贬损同行、坏心攀比等防碍行业生态的活动,艰苦于于股东公说念有序的市集环境。咱们倡议行业同仁共同践行:

安全为本:严格效能交通王法,如期作念好车辆维保,强化主动扫视相识——这比任何测试皆更能筑牢安全防地!

诚信竞争:坚守买卖说念德,以技巧立异和品性进步初始行业朝上,共同疗养健康可执续的产业生态!

感性传播:不外分炒作扩大,不被流量吸引;不被某品牌专揽,借机放大影响力。

四、后续追责  

我司对此事高度模样,将执续模样此事件,本着专科、严谨、负责的格调配置专项组进行进一步商讨,并对此事形成的影响,保留根究法律包袱的权益。

: 许振宇 尊龙凯时体育



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