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快科技7月24日音信,在今晚的零跑B01发布会上,朱江明公布了该车的续航情况。 据悉,零跑B01的续航里程可达650公里,对大无数用户来说,不错作念到一周一充。 在此之前,有三家从媒体对该车进行了测试,其续航末端率均接近或向上了90%。 而如斯高的末端率,收货于其仅为0.197的风阻所有,越过了保时捷Tycan以及特斯拉Model S。 而低风阻不仅对续航有所进步,在高速行驶的时候,也约略愈加省电,平稳,牢固。 因此,零跑B01的百公里电耗仅为11.4kW/h。 张开剩余37% 此外,该车还搭...


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快科技7月24日音信,在今晚的零跑B01发布会上,朱江明公布了该车的续航情况。

据悉,零跑B01的续航里程可达650公里,对大无数用户来说,不错作念到一周一充。

在此之前,有三家从媒体对该车进行了测试,其续航末端率均接近或向上了90%。

而如斯高的末端率,收货于其仅为0.197的风阻所有,越过了保时捷Tycan以及特斯拉Model S。

而低风阻不仅对续航有所进步,在高速行驶的时候,也约略愈加省电,平稳,牢固。

因此,零跑B01的百公里电耗仅为11.4kW/h。

张开剩余37%

此外,该车还搭载了同级独一的27合1的集成热解决系统,整车的派遣空间直快了向上30%,热解决零部件减少了60%,分量也裁减了15%。

是以,这些细节也让B01的详细续航进步了10%。

按照面前的电价来算,该车每公里的用车费本仅为几分钱。

值得一提的是,该车还领有着更快的充电技术,18分钟即可从30%充至80%。

发布于:河南省

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