4 月 8 日,禾赛科技告示尊龙凯时体育,其与零跑汽车厚爱达成深刻政策融合。后续零跑展望将采购约 20 万台的禾赛 ATX 激光雷达,肃清零跑 2025 年起多款量产车型。 图片起原:禾赛科技 据悉,两边自 2023 年融合以来,搭载禾赛激光雷达的车型已包括零跑 C10、C11、C16 等,本年 3 月公布的 B10 将带激光雷达硬件的高阶智驾产物下探到 12 万级。 而这次的深刻融合意味着零跑 2025 年起量产的 B、C 系列多车型将全面搭载禾赛 ATX 激光雷达,进一步扩大商场肃清领域,...
4 月 8 日,禾赛科技告示尊龙凯时体育,其与零跑汽车厚爱达成深刻政策融合。后续零跑展望将采购约 20 万台的禾赛 ATX 激光雷达,肃清零跑 2025 年起多款量产车型。
图片起原:禾赛科技
据悉,两边自 2023 年融合以来,搭载禾赛激光雷达的车型已包括零跑 C10、C11、C16 等,本年 3 月公布的 B10 将带激光雷达硬件的高阶智驾产物下探到 12 万级。
而这次的深刻融合意味着零跑 2025 年起量产的 B、C 系列多车型将全面搭载禾赛 ATX 激光雷达,进一步扩大商场肃清领域,加快智能驾驶技艺的大限制擢升。
据了解,禾赛工致型超高清远距激光雷达 ATX 持续了 AT 平台熟习一维扫描架构带来的点云规整、高可靠性等技艺上风。性能方面,ATX 搭载了禾赛最前沿的第四代芯片架构,全面升级了光机打算和激光收发模块,已毕了工致体积与苍劲性能的好意思满救援。
自上市以来,ATX 凭借小尺寸、远距离、超广角等上风已得回包括东风、奇瑞、长城、长安等在内的多家整车厂的几十款量产车型定点,2025 年第一季度已启动向主机厂量产录用。
举例,本年 3 月底,禾赛科技得回奇瑞汽车旗下新动力品牌 iCAR 新车型量产定点。iCAR 是奇瑞集团旗下的新动力新势力品牌尊龙凯时体育,定位年青东谈主的车。这次融合,禾赛将助力 iCAR 新车型已毕激光雷达高阶智驾落地,首款融合车型计算于 2025 年四季度开启量产,将搭载禾赛工致型超高清远距激光雷达 ATX。