“月朔饺子初二面，初三合子往家转”

无意佳节团圆的时刻

家家贴起福字春联，共庆农历新年

但为了保险铁路成功运行

一批“守夜东谈主”仍在与铁轨站台相伴

凌晨也在加班加点

看守搭客的吉祥

22:00

为下车搭客奉上平和致敬、匡助上车搭客安放大件行李

已是晚间

中国铁路北京局集团有限公司天津客运段京津城际车部队车长李新

仍在高铁车厢间曲折

十余年前，京津城际铁路绽开运营

自此，“轨谈上的京津冀”越跑越快

不少住户也过上了京津“双城糊口”

搭客对京津城际的需求不停耕作

春运本事，不少“晚班车”客流量依然不小

乘务东谈主员络续黎明5点多就要到岗

直到子夜时刻能力收班

天然职责清贫，但李新脸上老是飘溢着关怀的笑颜

但愿用便利的就业平和搭客的出行之路

向海表里游客展现中国高铁的魔力风姿

00:00

时针指向零点

一列“高铁说明车”迟缓驶入天津动车诓骗所考试库

准备运转全面“体检”

这趟列车既不卖票也不载客，每天凌晨开行

“空跑”是为了检查说明高铁默契轨谈、信号、斗殴网等成立的安全

对雨刷器、遮阳帘进行检查

对制动装配、塞拉门等进行功能性实际……

天津动车客车段地勤机械师全神灌输

随后，随车机械师、值乘司机也加入他们的部队

共同进行车上车下的“皆集检查”

直到凌晨4时许，担当值乘任务的天津机务段司机张岩驾驶列车

稳稳驶向天津西站

02:00

罗明祥佩戴照明用具

带工头构成员走进了阴霾的天津地下直径线

他来自中国铁路北京局集团有限公司天津供电段天津高铁车间

弘扬惊奇天津铁路枢纽高铁供电成立的安全

行为中国第一条城市铁路大直径泥水盾构地谈

天津地下直径线总长度达5公里

是连通多条南北高铁默契的“大动脉”

惊奇难度极高

为了保险高铁白日平素运行

罗明祥和班构成员只可在凌晨的“天窗时段”进行惊奇

与阴霾和困难为伴

是罗明祥十几年职责的常态

他却说，有了这么的阴霾，班构成员们才愈加速慰

04:00

夜色已深

天津供电段天津站35KV变配电所值班长陈金菊

仍在与共事们监控各项变配电成立

陈金菊方位的变配电所担负着

天津站范畴内通讯、信号、照明、能源等成立的供电重负

同期管控三条高铁默契

为确保成立强健运行

春节本事陈金菊领导团队增多巡检次数、密切监控后台数据

不放过任何一个细节

对职责近30年的她来说，在岗亭上过年是件泛泛事

保险往返乘客成功出行，即是她最大的心愿

06:00

天还未亮，不少搭客已带着行李匆促中步入蓟州北站

这座小站是津蓟铁路上的一座二等站

伴跟着京津冀协同发展的脚步与蓟州文旅的兴隆

曩昔名不见经传的“小站”

如今已变为日均发送搭客近2000东谈主次的铁路枢纽

早晨5:40，蓟州北站站长樊昊准时拉开车站大门

随后便领导搭客、巡逻站台

作念好了发运第一班市郊客车的准备

白日，蓟州北站会接发4至8对客运列车

晚间，值班员们仍要期望往返货车的安全

关于铁路“看守者”们来说

列车时刻表仍是成了他们的“生物钟”

“车站即是家，在家即是年”

让咱们向信守岗亭的他们谈一声清贫了

为他们奉上好意思好的新春祝颂

记者：刘惟真、李帅、李然

鸣谢：中国铁路北京局集团有限公司凯时体育游戏app平台